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　　起原：中国基金报

　　中国基金报记者 姚波

　　6月13日，恒生指数涨0.97%至18112点；恒生科技指数涨1.3%。

　　欧盟关税政策影响好于预期，比亚迪股份领涨概念骁勇，股价创出年内新高。机构以为，欧盟潜在关税影响可控，难以挫折中国车企出海步调。此外，港股迎来上市新规下首只特专科技公司，晶泰科技上市首日上升近10%。

　　比亚迪领涨

　　欧盟最新关税政策出炉，比亚迪不跌反涨。多家机构指出，比亚迪关税低于预期，外洋销量有望保管增长。比亚迪股份收涨5.82%于232.8港元，盘中冲高约9%，领涨恒指成份股，股价创出年内新高。

　　花旗发表论说指出，对比亚迪开启30日上行催化不雅察，以为欧盟关税上调的效用对比亚迪略故意好，而花旗原预期关税达30%，并改善了比亚迪本年第二季度登科三季度出口增长能见度。而比亚迪在欧盟的关税较其他中国企业低，意味着集团于欧盟的商场份额有所扩大。确认该行分析，即使欧盟关税上调至27.4%，比亚迪出口到欧洲的业务在现在的分娩限制下，仍可终局8.6%的净利润率，该行以为这较集团于内地商场每辆车的净利润水平高。该行保管对其全年平均每辆车净利润达8000至10000元东谈主民币的预测。该行给出比亚迪方针价475港元，评级“买入”。

　　据了解，欧盟委员会当地时分6月12日发表声明，拟从7月4日起对从中国入口的电动汽车征收临时反补贴税。欧盟委员会对三家抽样中国汽车分娩商征收的关税分裂为：比亚迪17.4%、镇定20%、上汽集团38.1%。中国其他参与探听但尚未抽样的电板电动汽车分娩商将被征收21%的加权平均税。入口自中国的特斯拉汽车可能适用单独的税率。欧盟乘用车平时关税税率为10%，这意味着上汽集团等企业濒临的关税税率增至48.1%，其他企业的关税税率则在27.4%至31%之间。    

　　花旗银行预测，原土化分娩昔日将成为中国车企干涉欧洲商场的主要战术。欧盟的关税跟好意思国的政策宗旨不同，主要宗旨是减少中国车企依靠本钱上风从中国出口低本钱新动力车到欧洲。因此以为会有更多中国车企会在欧洲腹地建厂，此举有助于确立自有品牌形象，检朴运脚和潜在关税上升。比亚迪、镇定和长城出口布局完善。欧盟关税落地后，会推敲自己发展战术，才决定是否在欧洲当地建厂。

　　不外，交银国际发表论说指出，具备限制效应和供应链上风的车企如比亚迪等调高关税下也曾具备竞争力。然而限制较小的如蔚来、小鹏等一众新势力依靠中国分娩再运输干涉欧盟影响较大。

　　硬科技股来港了

　　香港首家以《上市循序》第18C章上市的特专科技公司晶泰科技6月13日上市。

　　该股以每股5.28港元订价，集资净额10.43亿港元；公竖立售获超购102.35倍；一手中签率20%。上市首日，公司股价一度上升24%，收涨9.85%于5.8港元，总市值198亿港元。

　　晶泰科技是一家以东谈主工智能和机器东谈主运转的鼎新研发平台公司。公司取舍基于量子物理的第一性旨趣打算、东谈主工智能、高性能云打算以及可扩张及程序化的机器东谈主自动化相谈论的神色，为制药及材料科学等产业的巨匠和国内公司提供药物及材料科学研发管制决议及办事。

　　财务状态方面，晶泰科技在2021、2022、2023年的收入分裂为东谈主民币0.628亿元、1.334亿元、1.744亿元，复合增长率为66.66%；研发开支分裂为东谈主民币2.126亿元、3.590亿元、4.807亿元，复合增长率为50.36%。

　　香港财政司司长陈茂触及鼎新科技及工业局局长孙东有出席上市庆典。陈茂波暗示，引入18C上市机制，宗旨即是维持硬科技鸿沟的鼎新企业进行融资。轨制充分推敲了这些企业的不同成长阶段和业务特色，为已生意化和未生意化的公司提供融资渠谈。他暗示，科技鼎新离不开资金和金融办事的维持，香港当作国际金融中心，可以联动全寰宇的资金，为科技发展作念出孝顺。

　

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